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蓋軍銜同志先進(jìn)事跡介紹

發(fā)布時(shí)間:2013/7/17 16:57:26  來(lái)源:  點(diǎn)擊次數:17571

蓋軍銜同志先進(jìn)事跡介紹

      蓋軍銜同志是廈門(mén)海翼集團所屬企業(yè)廈門(mén)廈工機械股份有限公司職工,高級技師、高級工程師。他生前一直在廈工公司工作,從裝配車(chē)間工人做起,之后擔任質(zhì)量員、調度員、車(chē)間技術(shù)副主任、售后服務(wù)部經(jīng)理、主任工程師、培訓中心總監。盡管文化程度不高,但他堅持學(xué)習、刻苦鉆研,練就了十分過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù),是工程機械行業(yè)少有的大師級技術(shù)能手。他是我國工程機械行業(yè)第一個(gè)參加南極科考事業(yè)的職工,三次隨中國科考隊遠征南極,出色完成機械維修任務(wù),被譽(yù)為“南極英雄”。他先后榮獲廈門(mén)市、福建省和全國勞動(dòng)模范、感動(dòng)廈門(mén)十大人物、廈門(mén)市拔尖人才、廈門(mén)市文明市民、福建省首席高級技師、福建省技術(shù)能手、全國知識型員工先進(jìn)個(gè)人、中華技能大獎等榮譽(yù)稱(chēng)號,享受?chē)鴦?wù)院政府津貼。

      蓋軍銜同志熱愛(ài)企業(yè),熱愛(ài)崗位,一心撲在工作上,因積勞成疾,2012年底體檢時(shí)發(fā)現癌癥晚期,經(jīng)過(guò)全力救治,于2013年4月25日逝世,享年58歲。

      蓋軍銜同志淡泊名利、無(wú)私奉獻,扎根生產(chǎn)一線(xiàn),以實(shí)際行動(dòng)詮釋了共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性、是新時(shí)代國有企業(yè)產(chǎn)業(yè)工人的標桿和樣板。

      一、刻苦鉆研技術(shù),成為蜚聲業(yè)界的技能大師

     1975年,蓋軍銜同志參加工作,成為廈工裝載機產(chǎn)品裝配車(chē)間工人。面對裝載機產(chǎn)品錯綜復雜的圖紙和密密麻麻的電路、油路和管線(xiàn),只有小學(xué)文化程度的蓋軍銜迷上了這份富有激情、富有挑戰的工作,秉承敢為、創(chuàng )新的理念,克服常人難以想象的困難,堅持把生產(chǎn)制造過(guò)程每一道工序、零部件裝配步驟記錄下來(lái),熟悉掌握每一張圖紙和工藝。在新型號產(chǎn)品試制過(guò)程中,他把平時(shí)更換的舊部件拆了裝、裝了拆,直到閉著(zhù)眼也能拆裝自如。憑著(zhù)一股韌勁,蓋軍銜同志很快掌握了工程機械的相關(guān)知識和技能,實(shí)現了從只有小學(xué)文化的工人成為掌握現代工程機械技術(shù)的高級技師、高級工程師的跨越。他技藝高超,排除故障做到“手到病除”,為企業(yè)解決了近百項技術(shù)難題。先后撰寫(xiě)了多篇論文,收到專(zhuān)家、學(xué)者的好評。

      二、挑戰生命極限,為祖國極低科考事業(yè)無(wú)私奉獻

      蓋軍銜同志是第一個(gè)參加我國南極科考事業(yè)的職工,于1995年、1998年和2004年先后三次在“生命禁區”南極工作,承擔艱巨的機械維修任務(wù)。

      1995年,作為中國第12次南極科考隊的維修機械師,他首次踏上南極。在南極長(cháng)城站工作3個(gè)多月,憑借純熟的記憶和扎實(shí)的技術(shù)功底,出色完成了長(cháng)城站裝載機、汽車(chē)吊、推土機、雪地車(chē)和發(fā)電機組的操作使用和維護維修任務(wù),被科考隊評為“最優(yōu)秀考察隊員”。

      1998年,蓋軍銜同志又一次應征進(jìn)入南極內陸冰蓋500公里進(jìn)行內陸冰蓋考察。他克服了雪地車(chē)沒(méi)有中文說(shuō)明書(shū)等難以想象的困難,只根據原理圖的標示,摸清了各系統的油路和零件位置,加以檢修和調試,完成了雪地車(chē)的檢修任務(wù)。南極冰蓋暴風(fēng)雪頻繁,氣溫達到零下40多度,機械設備維修保養困難重重,他憑借高超的技術(shù)和吃苦精神,每天一絲不茍的工作,使科學(xué)考察工作得以順利進(jìn)行。

      2004年,蓋軍銜同志參加中國第21次南極考察,沖擊南極內陸冰蓋最高點(diǎn)。在過(guò)重的負荷和嚴寒的氣候條件下,機械設備接二連三出現故障,他都及時(shí)排除。由于患有嚴重的高血壓,在進(jìn)入冰穹A、海拔5000米的最高區域,他出現了嚴重的高原反應,身體接近休克狀態(tài),但他仍堅持工作,為我國首次登上“人類(lèi)不可接近之極”做出重要貢獻,在“生命禁區”向全世界展示了中國技工的風(fēng)采。當年,他被評為“感動(dòng)廈門(mén)十大人物”之一。

       三、甘為人梯,為企業(yè)發(fā)展精心培養技師人才隊伍

      通過(guò)長(cháng)期的刻苦鉆研和知識積累,蓋軍銜同志成為裝載機方面的行家里手,也收獲了眾多榮譽(yù)。面對眾多的榮譽(yù)和獎項,他沒(méi)有半點(diǎn)驕傲和自滿(mǎn),而是深感責任重大。他說(shuō),“我是踏著(zhù)前輩的足跡成長(cháng)的,現在我要當好工程機械維修的‘播種機’,讓機械維修的新秀站在我的肩膀攀登,把創(chuàng )新的火炬傳遞下去?!?為了培養青年售后服務(wù)技術(shù)骨干,他親自授課,從理論到實(shí)踐操作,深入淺出地向青年技工傳授技藝,經(jīng)他手培訓的技術(shù)工人有幾千名。就在他生命的最后階段,仍在病房中強忍病痛對前來(lái)探視的徒弟進(jìn)行指導。在2010年全國首屆工程機械修理工大賽上,蓋軍銜培養的10名參賽選手取得優(yōu)異成績(jì)。

      多年來(lái),蓋軍銜同志主編獨立完成了多套廈工系列培訓材料,并制成中、英文版教學(xué)光盤(pán),在國內外市場(chǎng)對用戶(hù)進(jìn)行培訓,毫不保留地把自己的精湛技藝給予傳授,受到用戶(hù)的一致好評,并且每年為企業(yè)節省售后“三包”服務(wù)費用達300多萬(wàn)元。廈工產(chǎn)品足跡遍布世界各地,由于工作需要,蓋軍銜同志經(jīng)常出差,最多一年有200天奔波在外,行李箱就固定放在家門(mén)邊,隨時(shí)準備出發(fā)。他所帶領(lǐng)的售后服務(wù)團隊,以一流的產(chǎn)品和一流的服務(wù)質(zhì)量,飲譽(yù)海內外市場(chǎng),多次被國家部委評為“用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)明星班組”。

      蓋軍銜同志是企業(yè)優(yōu)秀職工的代表,是優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的代表,也是先進(jìn)人物的代表。我們要學(xué)習蓋軍銜同志刻苦學(xué)習、崗位成才的精神,愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻的精神,淡泊名利、追求夢(mèng)想的精神,把學(xué)習蓋軍銜同志的先進(jìn)事跡,與學(xué)習貫徹黨的十八大精神結合起來(lái),與集團創(chuàng )新“三基”工作結合起來(lái),愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、勇于創(chuàng )新、樂(lè )于奉獻,為集團科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展貢獻力量。

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